網教試題

• 以下關于《2010年通則》的術語解釋中，錯誤的是( )
• 根據“倉至倉”條款規定,當被保險貨物從目的港卸離海輪時起算滿()天,不論貨物是否進入收貨人倉庫,保險責任均告終止。
• 賣方必須在合同規定的期間在指定裝貨港將貨物交至買方指定的船上，并負擔貨物越過 船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。這樣情況的術語應是( )
• 在國際貿易中，買賣商品是按重量計價的，若合同未明確規定計算重量的辦法時，按慣例，應按(　　)計量。
• 電子商務的分類中，B2C指的是
• 它是指由買賣雙方當事人在爭議發生之前或在爭議之后，達成書面協議，自愿將他們之間友好協商不能解決的爭議交給雙方同意的第三者進行裁決(Award)，當采用仲裁方式解決貿易爭端時()。
• 《1932年華沙——牛津規則》是國際法協會專門為解釋( )合同而制定的
• 根據《UCP600》,除非信用證規定貨物的數量不得有增減外,在所支付款項不超過信用證金額的條件下,貨物數量準許的增減幅度為()。
• 在貨物進出口貿易合同中商品檢驗的時間和地點一般有以下幾種規定辦法其中較為合理的是( 　)。
• 在托收結算方式下,一旦貨款被買方拒付,在進口地承擔貨物的提供、報關、存倉、轉售等責任的當事人是( )。
• 中國人民保險公司《陸上運輸貨物保險條款》保險索賠時效是從被保險貨物在最后目的地車站全部卸 離車輛后計算，最多不超過多長時間?( )
• 所謂單證“相符”的原則，是指受益人必須做到
• 在國際貿易國際結算中，進出口雙方使用的支付工具主要分為( 　 )。
• 某買賣合同中規定：“如果賣方因國內原材料價格指數上升1，對本合同未執行的數量，雙方協商調整價格。”這是()
• 國際貨物買賣中，也是我國進出口業務中最常用的檢驗方法是( 　 )。
• 商業發票的抬頭人一般是
• CIF為裝運港交貨的貿易術語，也是國際貿易中常用的三種貿易術語之一，以下關于國際貿易術語“CIF”的內容提法正確的是()。
• 貨物經過委付后,保險公司取得向有過失的第三方代位追償的權利,如果追償額超過保險公司的賠付額,這時( )。
• 以仲裁方式解決貿易雙方爭議的必要條件是()。
• 在國際買賣合同中，使用普遍的裝運期規定辦法()。
• 國際貿易術語CIF與DES的區別，除了交貨地點和交貨方式外，也存在( )的不同。
• 《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定的索賠期限為買方實際收到貨物后_。
• 被保險人把殘存被保險貨物的全部權利和義務轉讓給保險公司，并請求保險公司賠付全額保險的前提 是被保險貨物發生了下列哪種情況?( )
• 國內甲公司的對外報價為每箱CIF舊金山港100美元，現外商要求改報CIFC5，甲公司的報價應該為多少美元。()
• FOB和CIF均是國際貿易中最常用的國際貿易術語之一，請問FOB和CIF術語的主要區別在于()。
• 按照《2000年通則》的解釋，采用CIF條件成交時，貨物裝船時從吊鉤脫落掉入海里造 成的損失由()負擔。
• 某外貿公司出口茶葉一批5公噸,在海運途中遭受暴風雨,海水涌人艙內,致使一部分茶葉發霉變質,這種損失屬于()。
• 承運人收到托運貨物，但尚未裝船時向托運人簽發的提單是()。
• 關貿總協定主持的第 8 輪多邊貿易談判稱作()。
• 按照要素稟賦理論，一個國家在經濟發展的初期應該集中資源發展()。
• 一個國家對進口商品，除了征收正常進口稅外，還往往據某種目的加征額外的進口稅。這種加征的額外關稅叫做進口附加稅。其中包括()。
• 關于產品生命周期理論正確的說法是()。
• 后進國家可以利用國際貿易進口先進國家長期積累的技術和制度，獲得后發優勢。這是國際貿易的()。
• 關于差異產品，錯誤的說法是()。
• 對外貿易是哪種生產方式的基礎和產物()。
• 與自由貿易區相比，關稅同盟的經濟一體化程度更高的標志是()。
• 亞當·斯密的代表著作是()
• 區域經濟一體化中最低級、最松散的一種形式是() 。
• 具有內部規模經濟的行業的典型特征是()。
• 大衛?李嘉圖的代表著作是()。
• 在產品生命周期的成長期，貿易特點是()。
• 建立在規模經濟基礎上的國際貿易理論從()角度解釋產業內貿易。
• 國際分工與國際貿易之間的關系是()。
• 當代世界貿易以發達國家之間的貿易為主，能夠解釋這一現象的理論有() 。
• 關貿總協定作為多邊貿易體制徹底退出歷史舞臺的時間是()。
• 當代區域經濟一體化實踐中最高級的形式是()
• 一般來說，對中間產品征收進口關稅，將導致關稅有效保護程度()。
• 下列哪一種學說不是對里昂惕夫之謎的解釋()。
• 現代國際貿易理論和古典國際貿易理論的區別是()。
• 當代區域經濟一體化的主要組織形式是()。
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