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建筑試題

• 鍋爐房內設置的儲油間總儲存量不得大于（ ），且儲油間采用防火墻與鍋爐間分隔；必須在防火墻上開設的門為甲級防火門。
• 當通風、空氣調節系統的風管穿越防火分隔處的變形縫時，需檢查其兩側是否設置公稱動作溫度為（ ）的防火閥。
• 人防工程內的醫院病房不得設置在地下二層及以下層，設置在地下一層時，室內地面與室外出人口地坪的高差不大于（ ）。
• 燃油或燃氣鍋爐房與其他部位之間采用耐火極限不低于（ ）的防火隔墻和不低于( )的不燃性樓板分隔。必須在隔墻上開設的門、窗為甲級防火門、窗。
• 當汽車庫必須與托兒所、幼兒園、中小學校的教學樓、老年人建筑、病房樓等組合建造時， 需檢查其是否只設置在建筑的地下部分，并采用火極限不低于（ ）的樓板與其他部位完全分隔。
• 中庭與周圍連通空間的防火分隔措施有多種，當采用防火卷簾時，耐火極限不低于( )。
• 汽車庫不得與（ ）類生產廠房、庫房組合建造。
• 采用相對密度（與空氣密度的比值）不小于（ ）的可燃氣體為燃料的鍋爐，不得設置在地下或半地下。
• 中庭與周圍連通空間的防火分隔措施有多種，當采用防火玻璃時，防火玻璃與其固定部件整體的耐火極限不低于（ ），如果采用C類防火玻璃時，還需檢查是否設置閉式自動噴水滅火系統保護。
• 設置在屋頂上的常（負）壓燃氣鍋爐，距離通向屋面的安全出口不小于（ ）。
• ( )不得與甲、乙類廠房、倉庫、明火作業的車間或托兒所、幼兒園、中小學校的教學樓、老年人建筑、病房樓及人員密集場所組合建造或貼鄰。
• 鍋爐房受條件限制必須貼鄰民用建筑時，該建筑的耐火等級不得低于（ ）。
• 防火分區建筑面積測量值的允許正偏差不得大于規定值的（ ）。
• 消防水泵房不得設置在地下（ ）及以下或地下室內地面與室外出人口地坪高差大于10m的樓層內；如單獨建造，建筑物的耐火等級不低于二級。
• 防火檢查中，小學教學樓的主要教學用房不得設置在（ ）以上、中學教學樓的主要教學用房不得設置在（ ）以上。
• 建筑內設有自動滅火系統時，每層允許最大建筑面積可按常規要求增加（ ）。
• ( )可設置在建筑物的地下一層，宜設置在建筑物內首層的靠外墻部位，遠離電磁場干擾較強及其他可能影響消防控制設備工作的設備用房。
• 營業廳經營和儲存商品的火災危險性不得為（ ）。
• 民用建筑檢查時，需檢查其防火分區是否符合具體防火分區面積的要求，如復式汽車庫的防火分區最大允許建筑面積按常規要求減少（ ）。
• 柴油發電機房內設置儲油間的總儲存量不大于1m3,且儲油間采用防火墻和（ ）防火門與發電機間隔開。
• 柴油發電機房內設置儲油間的總儲存量不大于lm3,且儲油間采用防火墻和甲級防火門與發電機間隔開，并設置高（ ）的不燃燒、不滲漏的門檻，地面不得設置地漏。
• 乙類廠房的配電站必須在防火墻上開窗時，需設置密封固定的（ ）防火窗。
• ( )不得布置在人員密集場所的上一層、下一層或貼鄰，宜布置在建筑物的首層及地下二層。
• 廠房內的丙類液體中間儲罐設置在單獨房間內，其容量不大于（ ）。
• 布置在建筑外的儲油罐與建筑間防火間距符合規定；當設置中間罐時，中間罐的容量不得大于1m3,設置在一、二級耐火等級的單獨房間時，房間門為（ ）防火門。
• 通常，消防電梯設置在不同防火分區內，且每個防火分區不少于（ ），允許相鄰兩個防火分區共用1臺消防電梯。
• 消防車登高操作場地與消防車道連通，場地靠建筑外墻一側的邊緣距離建筑外墻不宜小于( )，且不大于10m;場地的坡度不大于3％，長度和寬度分別不小于15m和8m。
• 消防電梯機房與相鄰其他電梯井、機房之間，采用耐火極限不低于2. 00h的不燃燒體隔墻隔開，在隔墻上開設的門為（ ）防火門。
• 高層廠房，占地面積大于3000m2的甲、乙、丙類廠房和占地面積大于1500m2的乙、丙類倉庫，消防車道的設置形式為（ ），確有困難時，可沿建筑物的兩個長邊設置消防車道。
• 對于建筑高度不大于50m的高層建筑，消防車登高面可間隔布置，間隔的距離不得大于（ ）。
• 建筑內部裝修中，照明燈具和配電箱的安裝正確的是（ ）。
• 對防火間距實地進行測量時，沿建筑周圍選擇相對較近處測量間距，測量值的允許負偏差不 得大于規定值的（ ）。
• —建筑屋頂平臺設置直升機停機坪，從該建筑主體通向直升機停機坪出口的數量不少于2個，且每個出口的寬度不宜小于（ ）m。
• 建筑內部裝修燃燒等級的設定原則不正確的是（ ）。
• 鋼鐵冶金企業選址時，煤氣柜區四周均設置圍墻，實地測量柜體外壁與圍墻的間距。當總容積不超過200000m3時，柜體外壁與圍墻的間距不宜小于（ ）；當總容積大于200000m3時，不宜小于（ ）。
• 有關爆炸危險場所的通風空調系統的設置要求正確的是（ ）。
• 消防車道路面、撲救作業場地及其下面的管道和暗溝等能承受大型消防車的壓力，一般輕、中系列消防車最大總質量不超過（ ）；重系列消防車最大總質量（ ）。
• 火力發電廠選址時，布置在廠區內的點火油罐區，檢查圍柵高度不小于（ ）；當利用廠區圍墻作為點火油罐區的圍柵時，實體圍墻的高度不小于（ ）高。
• 盡頭式消防車道設置的回車道或回車場，滿足回車場的面積不小于（ ）、高層民用建筑的回車場面積不小于（ ）、供大型消防車使用時不小于（ ）。
• 下列有爆炸危險廠房的總體布局正確的是（ ）。
• 對于無市政消火栓或消防給水不足、無消防車通道的區域，要結合本區域內給水管道的改建，增設給水管道管徑和消火栓，或根據具體條件修建容量為（ ）的消防蓄水池。
• 對占地面積大于30000m2的可燃材料堆場，液化石油氣儲罐區，甲、乙、丙類液體儲罐區，可燃氣體儲罐區，設置與（ ）消防車道相連通的中間消防車道。
• 本題考查的是管道的敷設方式。嚴禁廠房內用于有爆炸危險場所的排風管道穿過防火墻和有爆炸危險的房間隔墻。甲、乙、丙類廠房內的送、排風管道宜分層設置。對排除有燃燒或爆炸危險氣體、蒸汽和粉塵的排風系統，檢查排風管是否為明裝，并須檢查其是否采用金屬管道直接通向室外安全地點。故此題答案選C。
• 對一時不能拆除重建的舊城區中嚴重影響城市消防安全的企業，可劃分占地面積不大于2500m2的防火分區，各分區之間留出不小于（ ）的防火通道或設置高出建筑屋面不小于50cm的防火墻。
• 對于設有短邊長度大于24m的內院或天井的建筑物，宜設置（ ）的消防車道。
• 有關通風和空氣調節系統中管道的敷設方式正確的是（ ）。
• 城市消防站的布置結合城市交通狀況和各區域的火災危險性進行合理布局；街區道路布置和市政消火栓的布局能滿足滅火救援需要，街區道路中心線間距離一般在（ ）以內，市政消火栓沿可通行消防車的街區道路布置，間距不得大于（ ）。
• 對于沿街道部分的長度大于150m或總長度大于220m的建筑，設置（ ）的消防車道。確有困難時，可沿建筑四周設置環形消防車道。
• 在干燥環境，交流額定電壓為（ ）V以下，直流電壓為（ ）V以下的電氣設備正常時不帶電的金屬外殼需要接地。
• 高層民用建筑，超過3000個座位的體育館，超過2000個座位的會堂，占地面積大于3000m2的展覽館等單、多層公共建筑，消防車道的設置形式為（ ），確有困難時，可沿建筑的兩個長邊設置消防車道。
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